Catégorie : Avant/Après

Comme dans les bonnes pubs comparatives de régimes, on compare l’avant et l’après. Mégapole vs Campagne.

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Avant/Après

AVANT/APRÈS : Le trajet à la boulangerie

Mon péché mignon, là où on l’on trouve l’indispensable compagnon de tout repas : le Pain !

Avant

  • Distance boulangerie / maison = 350 m
  • Trajet à pied = 3’19
  • Horaires = 7:00-13:00 15:45-20:00 tous les jours. Fermeture le mardi
Retour en temps réel

Après

  • Distance boulangerie / maison = 2,6 km
  • Trajet en voiture = 3’06
  • Horaires = 7:00-14:00 15:00-20:00 tous les jours. Fermeture les dimanches et lundis
Retour en temps réel

Conclusion

On ne met pas plus longtemps du moment que l’on y va en voiture. (La dépendance à la voiture est établie… à la campagne, c’est comme ça).

Évidemment, le paysage n’est pas tout à fait le même… et encore, là vous n’avez pas vu les faisans qui sont souvent au bord de la route, ou la buse qui les toise en se moquant un peu.

MAIS CE N’EST PAS LE TRAJET LE PROBLÈME… c’est la qualité… Nous avions en Essonne un boulanger hors pair. Son pain, ses viennoiseries et ses pâtisseries étaient d’une excellente qualité. Il expérimentait avec des farines, des ferments, toujours des pains spéciaux… bref… une perle.

Là… il y a deux boulangeries côte à côte, les deux sont juste… ignobles ! On a essayé un peu tous les pains… rien à faire. Quant aux pâtisseries, c’est simple : ce sont celles d’Intermarché sorties de leurs barquettes en plastique et mises en vitrine.

On a fait tous les boulangers du coin, et force est de constater que nous étions TRÈS chanceux à Vigneux… On a fini par trouver trois adresses avec du bon pain, mais respectivement à 9,3 / 9,5 / 16,9 km…

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AVANT/APRÈS : L’école

Là où les enfants sont censés apprendre les bases du savoir. (Je vous rappelle que l’éducation, c’est le boulot des parents, pas de l’école…)

AVANT

  • Académie de Versailles
  • École élémentaire
  • 191 élèves
  • 8 classes
  • 24 élèves par classe
  • Distance : 600 m
Côté rue

Côté cour

APRÈS

  • Académie de Nantes
  • École élémentaire
  • 49 élèves
  • 3 classes
  • 16 élèves par classe
  • Distance : 2,5km
Côté route/étang et côté champ

CONCLUSION

On n’amène plus son gamin à pied à l’école, par contre on peut stationner aisément devant l’école… En contrepartie, le ratio d’élèves est nettement plus bas et les récrés ont tout de même l’air plus sympas.

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À la campagne c'est pas pareil Avant/Après

AVANT/APRÈS : Les décorations de Noël

Ce qui fait briller les yeux des jeunes enfants et remplit le cœur de leur parent. Mais dans le contexte qui nous occupe : ce à quoi sert une partie de vos impôts locaux / taxes foncières.

AVANT

  • Des sapins décorés
  • Des banderoles lumineuses aux entrées et sorties de la ville
  • Un marché de Noël
  • La mairie illuminée et décorée

APRÈS

  • Des planches et des palettes peintes côté recto
Une planche peinte et une vieille écharpe = Frosty

Une palette découpée en triangle (note : bien optimisé, on peut faire 3 sapins par palette) + 2 teintes de vert

Bottes en caoutchouc usagées + spray de peinture rouge : et voilà le parvis de l’église aux couleurs de Noël ! La mairie étant en face, ça fait d’une pierre deux coups.

CONCLUSION

J’adore le minimalisme en cette saison d’excès. Au moins, on sait que nos impôts ne partent pas dans l’éclairage public et les décorations…

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AVANT/APRÈS : Chercher le courrier

Ce qui faisait tourner le monde avec les réseaux sociaux et le digital…

AVANT

Bon, on ne va pas se mentir, je ne l’avais pas prévu celui-ci… aucune illustration à se mettre sous la dent.

  • Distance de la boîte aux lettres = 15 m
  • Un portail à franchir

APRÈS

  • Distance de la boîte aux lettres = 140 m
  • Un portail à franchir

CONCLUSION

Très sympa quand il fait beau. On peut mutualiser avec le pipi et/ou les jeux du chien.

C’est une autre histoire quand il tombe des cordes… on ne va donc pas forcément tous les jours au courrier, et on le récupère parfois au retour des courses, en mode drive-in 😉

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AVANT/APRÈS : Les chaussures

Ce qui protège et habille nos pieds.

AVANT

Ma vie était simple, j’avais 2 paires de chaussures :

1. Vie de tous les jours
2. Sport
  1. Une pour la vie de tous les jours
  2. Une pour le sport
    • Qui une fois trop abîmée servait pour le bricolage (tellement léger, que je ne peux résolument pas les compter comme une paire à part entière)

Les usages parlent d’eux-mêmes.

APRÈS

C’est une autre affaire… Pas moins de 6 paires de chaussures :

1. Vie de tous les jours
2. Sport
3. Bricolage intérieur
4. Bricolage extérieur
5. Jardinage et travaux lourds en extérieur
6. Milieu aquatique
Usual Suspects

  1. Une paire pour la ville*
  2. Une paire pour le sport
  3. Une paire pour le bricolage d’intérieur*
  4. Une paire pour le bricolage d’extérieur
  5. Une paire pour le jardinage / travaux lourds extérieurs*
  6. Une paire pour intervention en milieu aquatique

*Les usages sont cependant soumis à diverses règles et exceptions :

  • La paire 1 sert en dehors du domaine, ou dans l’enceinte du domaine sur zones dures, sèches ou humides, mais pas molles ni avec une herbe de plus de 10 cm.
  • La paire 2 sert pour le sport en intérieur et en extérieur, même si humide, mais pas dans l’herbe, même basse, avant évaporation de la rosée.
  • La paire 3 est réservée au bricolage d’intérieur, c’est-à-dire, maison, et dépendances. Elle peut donc aussi être utilisée en extérieur pour rallier les lieux, mais pas hors du domaine et uniquement sur surfaces dures et sèches.
  • La paire 4 complète la paire 3 pour les travaux plutôt extérieurs. Elle, elle peut s’accommoder d’un terrain dur et sec ou mou et humide, mais pas trop, herbe < 10cm. Elle peut aussi servir en intérieur, sporadiquement, mais que par temps sec.
  • La paire 5 est réservée pour les travaux des champs. Et certaines tâches de jardinage plus lourdes. Usage uniquement en extérieur, sec ou humide, mais pas dans l’eau. En dépannage, tout comme la paire 4, elle peut aussi simplement servir à sortir la poubelle ou aller chercher le courrier.
  • La paire 6, la plus simple : réservée aux travaux dans et autour de l’étang. Mais pas par temps de pluie (risque de remplissage par le haut).

CONCLUSION

La gestion des chaussures à la campagne… c’est un peu comme la gestion des parkings au Canada : il faut un doctorat en mathématiques appliquées pour savoir comment y faire.

Nous sommes mardi 22 mai, il est 16h28. Pouvez stationner ici pour aller au cinéma voir le remake 3D de Titanic ? (Vous avez 5 minutes pour décider, sinon vous ratez la séance…)

De fait, c’est tellement compliqué que des exceptions et nouvelles règles fleurissent presque au quotidien, comme par exemple la gestion des greniers, avec déjections de chauvesouris ou matériaux d’isolation qui nécessite une désinfection, ou mise en quarantaine (pas de retour en intérieur civilisé), ou… une 7e paire ?

Afin de gérer ces règles et usages, nous avons décrété la véranda comme zone démilitarisée, mi extérieur / mi intérieur avec stockage et zone de décontamination. Enfin… sauf pour les chaussures de tous les jours et d’intérieur, qui elles ont un rack dédié dans le séjour prêt de la porte…

Et si vous croyez que c’est que moi… détrompez-vous, Jennifer fait face aux mêmes problématiques :

Avec le challenge additionnel de la gestion des chaussons / chaussures d’intérieur (moi j’ai abandonné, je suis en chaussette en intérieur… sinon… j’ai une paire de Charentaises qui traîne, mais c’est une autre histoire… car bien entendu, tout ceci ne retrace que notre expérience printemps et été… qui sait ce que l’hiver nous réserve…)

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AVANT/APRÈS : La route

Le trajet au boulot en voiture.

AVANT

  • Un trajet de 29 kms via la A6/A106 ou N7 (la vidéo illustre une arrivée par la A10/N118, plus fluide)
  • 40 minutes porte à porte si départ AVANT 6h du matin (sinon ajouter 15 minutes de temps de trajet tous les quarts d’heure de départ retardé)
  • 1h porte à porte dans l’autre sens si départ avant 16h30
  • Record mini = 33 minutes (le dimanche à 6h)
  • Record max = 2h47 (retour à 18h sous forte pluie)
  • Moyenne aller = entre 1h et 1h30
  • Moyenne retour = entre 1h30 et 2h15

=> Je ne prenais donc que très rarement la voiture, uniquement lors des périodes événementielles, quand j’étais décalé (très tôt le matin, très tard le soir, WE et jours fériés).

A10/N118 (entre Les Ulis et Vélizy)

APRÈS

  • Un trajet de 299 kms via A81/A11/A10
  • 3h porte à porte (très peu dépendant des horaires sauf pour la partie Île-de-France)
  • Record mini = 2h17 (départ 5h30, 1 tiers du temps passé en Île-de-France)
  • Record maxi = 3h45 (avec une camionnette chargée)
  • Moyenne = 3h dont un bon tiers pour les 50 kms en Île-de-France

=> Je prends peu la voiture, uniquement si je vais rester plus de deux jours sur Paris et/ou si j’ai besoin de mobilité sur place (donc en général pendant les périodes événementielles), sinon je suis en train.

A81 (entre Laval et Le Mans)

CONCLUSION

L’usage des autoroutes en régions et radicalement différent et réservé aux longues distances. Tout ce qui est intra régional ou départemental se fait sur des routes pour automobile, nationales ou départementales. En conséquence, l’autoroute n’est jamais saturée. Enfin… si… deux fois par an lors du chasser/croiser des Parisiens qui vont en Bretagne 😉

Nous l’avons nous-mêmes constaté : nous n’avons JAMAIS pris l’autoroute pour aller à Laval (20 kms), on passe toujours « par l’intérieur » via la nationale.

En île de France, les trajets aller et retour sont toujours très différents. Toujours plus de monde le soir.

Certes je compare dans ces vidéos la A81 à 6h15 vs. la A10 à 7h45, mais la A81 n’est pas plus chargée à 7h45 qu’elle ne l’ait à 6h15…

Pour l’anecdote, il m’a fallu deux trajets et attendre Le Mans pour filmer, car honnêtement j’ai fait 25-30 km sans une seule voiture dans mon sens, même à l’échangeur de Laval…

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AVANT/APRÈS : Le centre-ville

Le lieu des commerces et de la vie sociale (enfin ça… OSEF…)

AVANT

  • À 500m de la maison
  • 3 min à pied
  • Commerces et services :
    • Boulangerie
    • Pharmacie
    • Boucherie
    • Charcuterie / traiteur
    • Épicerie
    • Bar
    • Bar-Tabac
    • Bar à chicha
    • Fleuriste
    • Auto-école
    • Poste/mairie annexe
    • Opticien
    • Petit marché 2x par semaine
    • Distributeur de billets

APRÈS

  • À 2,5 kms de la maison
  • 3 min en voiture / 10 min en vélo / 25 min à pied
  • Commerces et services :
    • Boulangerie (x2)
    • Pharmacie
    • Superette
      • Boucherie
      • Charcuterie / traiteur
      • Épicerie
      • Poste relais
    • Bar
    • Bar-Tabac
    • Mairie / Bibliothèque
    • marché 1x par semaine
    • Banque (distributeur de billets)
    • Maison médicale
    • Coiffeur
    • Plombier / chauffagiste
    • Institut de massage
    • Chambres d’hôtes
    • Église

CONCLUSION

Il faut passer à la voiture (ou être motivé/courageux en vélo ou à pied), moyennant quoi le temps est le même.

Les services sont équivalents (en tout cas dans ce qui nous intéresse), SAUF… Il y a deux boulangeries au lieu d’une, mais SANS AUCUNE COMPARAISON possible avec notre ancien boulanger… ce mec est un tueur, on a eu beaucoup de chance toutes ces années, impossible de retrouver un aussi bon pain dans toute la région !

Et l’ambiance, bon… chacun ses goûts, mais ici quand on regarde quelqu’un, il répond « bonjour », pas « salle chienne » comme c’est déjà arrivé à Vigneux…

C’est aussi désormais nettement moins passant et bruyant.

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AVANT/APRÈS : le transport

De la gare de départ à la gare de Paris Gare de Lyon.

AVANT

Ha… le RER D… tu me manques (ou pas…)

Temps de trajet = 25 minutes

Non, ce n’est pas un jour de grève, ni de panne, ni d’incident, c’est juste les heures de pointe au départ de Paris…


APRÈS

TGV Atlantique

Temps de trajet = 1h18

Heure de pointe le matin (7h)… Par contre il est en général plein au retour (18h), enfin plein… c’est un TGV, il n’y a personne debout.

Conclusion

Que ce soit avant ou après, de toute façon, je ne le ferais pas tous les jours. Mais je vous échange 1h18 assis avec un espace pour au choix : travailler, se reposer, se divertir, contre 25 minutes ventousé debout contre une vitre avec le souffle chaud de vos compagnons de fortune dans le cou… ANYTIME!

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AVANT/APRÈS : Salle d’attente

Simples vues prises depuis la fenêtre de la salle d’attente du médecin.

AVANT

En face de notre médecin à Vigneux, à 800m de la maison.

APRÈS

Par la fenêtre de notre médecin au Pertre, à 2 500m de la maison.
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AVANT/APRÈS : La gare

Le lieu de départ vers le boulot. (Sachant qu’une fois à Paris, c’est le même tronçon de trajet pour la fin du parcours).

AVANT

Gare RER D

  • À 2.5 kms de la maison
  • 25 min à pied / 15 min en bus / 8 min en voiture

NOTE IMPORTANTE. LE CONTENU DE LA VIDÉO PEUT ÊTRE CHOQUANT, MÊME SI J’AI ÉDITÉ LE PLUS GRAPHIQUE (il y a tout de même un gars qui essaie de s’immoler… bon « essaie », il s’est loupé, mais quand même).

Pas facile de faire abstraction du mec, mais sinon, la vidéo est très représentative de la gare de Vigneux en dehors des heures de pointe. Pendant les heures de pointe, c’est pareil, mais avec 10x plus de monde et sans le feu.

APRÈS

Gare TGV de Laval

  • À 25 kms de la maison
  • 4h30 à pied / 44 min en car / 22 min en voiture

Clairement, on n’est plus en ville, c’est fini la gare et les transports en commun au pied de la porte ou presque. C’est l’une des concessions à faire… ou bien préparer son emploi pour ne pas être tributaire des transports… ça se travaille en amont, vous pensez bien qu’on ne fait pas LAVAL/PARIS et PARIS/LAVAL tous les jours 😉

Je n’ai pas mis les pieds dans la gare de Vigneux depuis plus d’un an, d’où la vidéo et les photos d’archive (toutes en heures creuses), car je n’ai pas particulièrement envie d’y retourner juste pour faire une vidéo.

La gare de Laval est sans comparaison. Plus propre, moins peuplée et plus de services. Les photos et la vidéo ont été prises aux heures de pointe (7h00 au départ du TGV vers Paris).